Se ha utilizado la bomba modela A en diferentes motores diesel durante largo tiempo. Su presión de inyección está alrededor de 750 bar y actualmente se la utliza normalmente en vehículos de mediano port (camiones y utilitarios).

Los motores diesel han evolucionado en forma muy rápida, generando mayor potencia, rendimiento, menor consumo de combustible y de emisión de gases contaminantes.

Para obtener estos beneficios, el motor necesita recibir conbustible pulverizado con presiones más elevadas, lo que hizo necesario producir bombas con mayores presiones de inyección.

Así, fue inprescidible desarrollar bombas de inyección compatibles con el alto grado de exigencias de estos motores.

La bomba P es semejante al modela A, pero con carcasa y componentes internos más reforzados para generar presiones de hasta 1300 bar.